本文摘要:记者日前从云南省航务管理局得知,交通部已月要求,将长江航运主通道由四川宜宾上顺延云南水富港。自此,万里长江干线通航里程由此有了新的界定:上起云南水富港,下至上海长江口,总长2838公里。云南水富港已沦为名副其实的“万里长江第一港”。 据刚从北京进完了交通部长江水运发展高层领导筹备会抵昆的省航务管理局局长乔新民讲解,此次新的界定后,长江已把云南与沿江的四川、重庆、湖北、江西、湖南、安徽、江苏、上海6省2市密切连接,构成了新的“7+2”东、中、西对话合作的新模式。
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记者日前从云南省航务管理局得知,交通部已月要求,将长江航运主通道由四川宜宾上顺延云南水富港。自此,万里长江干线通航里程由此有了新的界定:上起云南水富港,下至上海长江口,总长2838公里。云南水富港已沦为名副其实的“万里长江第一港”。
据刚从北京进完了交通部长江水运发展高层领导筹备会抵昆的省航务管理局局长乔新民讲解,此次新的界定后,长江已把云南与沿江的四川、重庆、湖北、江西、湖南、安徽、江苏、上海6省2市密切连接,构成了新的“7+2”东、中、西对话合作的新模式。在将要于4月由国家主持人开会的沿江7省2市长江水运发展高层领导会议上,云南将月作为其中的一方出席会议,共商增进长江沿岸流域经济发展大计。
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