本文摘要:据外媒报导,根据欧洲专利局(EPO)公布的一份报告表明,韩国三星电子公司(SamsungElectronics)递交的自动驾驶技术涉及专利申请数量居于欧洲首位。紧跟三星电子公司之后的是另外两家半导体公司,这指出了自动驾驶技术于是以沦为半导体公司的新战场。
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据外媒报导,根据欧洲专利局(EPO)公布的一份报告表明,韩国三星电子公司(SamsungElectronics)递交的自动驾驶技术涉及专利申请数量居于欧洲首位。紧跟三星电子公司之后的是另外两家半导体公司,这指出了自动驾驶技术于是以沦为半导体公司的新战场。据欧洲专利局有关专利和自动驾驶车辆的近期报告表明,三星电子在2011年至2017年之间申请人了624项有关自动驾驶技术的专利,紧随其后的分别是英特尔公司(590项)、高通公司(361项)、德国博世公司(343项)以及丰田汽车公司(338项)。值得注意的是,半导体生产商和电子产品制造商等信息和通信技术(ICT)公司在自动驾驶专利申请方面,比传统汽车制造商展现出得更加活跃。
前10名榜单中仅有三家传统汽车制造商和零部件制造商,还包括博世(第五位)、丰田(第六位)以及大陆集团(第十位)。此外,在前25名榜单中仅有七家汽车制造商,还包括奥迪(第十七位)、本田(第二十位)以及日产(第二十五位)。
从国家方面看,欧洲(37.2%)和美国(33.7%)在自动驾驶技术研发方面正处于领先地位,韩国(7%)领先于中国(3%),但是领先于日本(13%)。与自动驾驶车辆涉及的专利申请数量也从2011年的922项剧增至2017年的3,998项,六年间减少了4.3倍。
考虑到与其他技术涉及的专利申请数量在同期内只快速增长了16%,自动驾驶技术专利申请数量增长率十分注目。
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